Китайские шины 23.5-25: кто главный покупатель?

news

Новости

Китайские шины 23.5-25: кто главный покупатель?

Китайские шины 23.5-25: кто главный покупатель?

содержание Заблуждение о ?большой тройке? и реальные контракты Роль дистрибьюторов и ?серых? каналов Нишевые применения и неожиданные клиенты Критерии выбора: что на самом деле спрашивают покупате...

Китай 19.5L-24: куда экспортируются шины?

Китай 19.5L-24: куда экспортируются шины?

содержание Не только карьеры: основной вектор и нюансы Сюрпризы и тупиковые ветки Роль производителя: взгляд изнутри цепочки Логистика и ?подводные камни? поставок Что в итоге? Динамика рынка Ко...

Китайские летние шины: технологии и экология?

Китайские летние шины: технологии и экология?

содержание Гонка составов: не только цена, но и сопротивление качению Конструкция и материалы: копирование vs. адаптация Производственный процесс: где скрывается экология? Рынок и восприятие: разр...

Китайская портовая шина 16.00-25 E4: главный рынок сбыта?

Китайская портовая шина 16.00-25 E4: главный рынок сбыта?

содержание Что скрывается за шифром E4 и почему это важно Россия и СНГ: растущий аппетит на специфику Цена против наработки: вечный спор Где искать главный рынок? В логистике издержек Выводы, кото...

Китай шина 3 производитель: технологии?

Китай шина 3 производитель: технологии?

содержание Что скрывается за званием ?третьего?? Не только цифры Случай из практики: когда ?переинжениринг? провалился Нишевые технологии как путь к выживанию Оборудование и ?ноу-хау?: где граница...

Китайские шины 18.00-25: кто главный покупатель?

Китайские шины 18.00-25: кто главный покупатель?

содержание Портрет покупателя: не одна голова, а много рук Критерии выбора: цена — только начало Логистика и склад: невидимая часть айсберга Эволюция качества и стереотипы Итог: главный покупатель...

<<<123456>>> 4 / 28
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение